I Love MITSUBISHIエンブレム交換
他車との差別化を図るために、MITSUBISHIロゴエンブレムを剥がして、I Love MITSUBISHIエンブレムに交換しました。
今回購入したのは、シグマスピードでも入手できるエンブレムなのですが、なんだかパッケージが違ったのでこちらをチョイスしました。(事実、シグマスピードさんよりは若干安かったです)
まずは、エンブレムを剥がします。
前回(といっても一年くらい前)施工した
SPACE RUNNERエンブレム
では、市販のエンブレム剥がしのキットを使用したのですが、そのキットが見つからなかった(をいをい)ので、今回釣り糸とステッカー剥がしを使用しました。原理は同じなので。
まずは、エンブレムとボディの隙間にステッカー剥がしを流し込みます。(作業風景は割愛します)
ステッカー剥がしは自宅に転がっていたモノを使用しました。なるべくなら、アロンアルファのような細いノズルがついているものが好ましいです。流しやすいですから。
釣り糸を上下に引っ張りながら、糊を削り落としていきます。
力の欠け具合にも寄りますが、釣り糸が切れる場合がありますので、なるべくなら太めのものをチョイスしたほうがいいです。(私は親父の未使用の釣り糸を無断拝借)
あくまでも参考例ですが、市販のエンブレム剥がしキットは約¥800-程するのに対して、ステッカー剥がし液と釣り糸の場合は半額程度で済みます。
エンブレムを剥がし終えても、車体にはエンブレムの両面テープ(ここでは糊)が残っています。
無理に擦ってもなかなか取れません。
ここで使用するのが、ドライヤーです。
ドライヤーで直に暖めて、その上からステッカー剥がしを垂らした後に再度暖め、雑巾でゴシゴシと擦ります。
あとは根気よく行いましょう。
体験談ですが、ステッカー剥がしやを行うと、必ずといってもいいほど親指にマメ(水ぶくれ)が出来ます。(汗)
エンブレムを比較してみます。
純正のエンブレムと比べてみれば、小降りで光沢もなく、貧粗です。(汗)
でも、ここに貼れそうなエンブレムはこのエンブレムか、三菱自動車と書かれたステッカー程度でしょう。あとラリーアートのエンブレムくらいです。(反対側にラリーアートのステッカーが貼ってあるので、今回はパスです)
エンブレムを貼り付けました。
スリーダイヤの下のラインに合わせて貼り付けました。
なかなか決まっております。
どちらかというと、白い車体に春よりは黒い車体に貼った方が存在感ありますね。
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